Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
29 août 2012 3 29 /08 /août /2012 20:45

isct-DSC06420-copie-1.JPGCombinatul de la Campia Turzii, vechi de 92 de ani

Inainte de Mechel, combinatul din Campia Turzii se numea Industria Sarmei si constructia sa a inceput in anul 1920. Industria Sarmei Campia Turzii era destinata producerii de sarma si cuie din zona Transilvaniei, unde nu exista o intreprindere similara.

La inceput a fost pusa in functiune tragatoria de otel moale si fabrica de cuie (1921), iar apoi in anul 1922 a fost pus in functiune laminorul de sarma, primul de acest fel din Romania, potrivit informatiilor de pe site-ul Institulului de Memorie Culturala.

Profilul de productie al intreprinderii a fost largit an de an prin dotari cu utilaje ce au asigurat noi sortimente cerute de piata: otel moale, sarme subtiri pana la 0,5 mm, cuie speciale si sarma de cupru (1924), otel balot (1925), arcuri de mobila (1926). Tot in 1926 se pune in functiune sectia de zincare a sarmelor si a sarmelor ghimpate.

isct DSC06413In anul 1928 incepe instalarea otelariei, tragatoria de otel tare, se mareste sectia de zincare si se construieste o centrala termoelectrica. Potrivit sursei citate, au urmat o serie de noi investitii (dezvoltarea tragatoriei de otel tare, asimilarea fabricatiei cuielor albastre si spintecate), au fost construite o serie de sectii noi (turnatoria si tragatoria de metale neferoase, fabrica de cabluri elecrice, cositoria de sarma, zincatorul, fabrica de electrozi) iar altele au fost dezvoltate (tragatoria de sarma si fabrica de cuie). Ca urmare, gama produselor uzinei este completata cu sarme de cupru, alama si bronz, sarme de cusut, fier profilat, cabluri electrice, electrozi pentru sudura electrica.

isct DSC06409In anul 1941 s-a pus in functiune o instalatie de producere a cuprului electrolitic (pentru fabricarea cablurilor electrice), iar in anul 1948, intreprinderea este nationalizata, ea crescandu-si capacitatea prin consruirea de noi obiective si modernizarea celor existente.

"Privind in urma la ceea ce a fost "Industria Sarmei", un combinat integrat, intre primele mari producatoare de otel din Romania si ce este acum, o mica intreprindere, avand in componenta doar un laminor si cateva tragatorii, putem concluziona cat de reusita si de transparenta a fost privatizarea combinatului din Campia Turzii", considera liderul Sindicatului "Industria Sarmei" Campia Turzii, Ioan Pascu.

 

Mai multe despre previzibilul colaps al combinatului, găsiţi în articolul de unde am preluat şi schiţa istorică de mai sus.

Partager cet article
Repost0
27 août 2012 1 27 /08 /août /2012 20:33
Partager cet article
Repost0
26 août 2012 7 26 /08 /août /2012 12:10

Mocăniţa moartă împlinea o sută de ani

Calea ferată îngustă care traversează o parte din Munții Apuseni, în lungime de 94 km, între orașele Turda și Abrud a luat ființă între anii 1910-1912 (numită “mocăniță” datorită faptului că unii localnici din zonă erau cunoscuți și sub numele de “mocani”).

 

Mocănița s-a dat în funcțiune oficial la data de 20 iunie 1912 și a fost scoasă din uz în anul 1998.

 

Linia îngustă avea 21 de stații, din care 4 gări (Turda, Baia de Arieș, Câmpeni, Abrud) și 17 halte: Turda-Transbordare, Mihai Viteazu (Sânmihaiu de Sus), Cornești (Plăiești), Moldovenești, Buru, Ocolișel, Vidolm, Ocoliș, Lunca-Poșaga (Lunca Arieșului), Sălciua, Brăzești, Sartăș, Hădărău (Hădăreni), Lupșa, Mușca, Bistra și Roșia Montană.

În ultimii ani pe această rută circulau zilnic (dus-întors) 3 trenuri: un accelerat (cu 2 clase) și 2 personale (cu 2 clase). Trenul accelerat parcurgea cei 94 km în cca 5 ore și 30 minute (oprind în numai 6 stații), iar cele personale în cca 6 ore și 30 minute (oprind în toate stațiile). Mocănița oprea însă și între stații, când pasagerii ocazionali făceau semne cu mâna.

http://zamfirpop.files.wordpress.com/2012/08/1-cp-turda-1912.jpgSe preconizează repunerea în circulație a Mocăniței, cel puțin între anumite stații de interes turistic sporit. - conform wikipedia.

 

Din păcate, o mare parte din traseu a dispărut. Nimeni nu a văzut (sic!) cum se demontează şi pleacă şinele, nimeni nu a prins pe vreunul dintre cei care au smuls traversele, nimeni nu a văzut cum dispare chiar şi terasamentul, pe-alocuri. Acum, "se preconizează repunerea în circulație"!


Despre istoria mocăniţei, mai găsiţi ceva informaţii aici, aici, aici, aici şi aici.

 

Prin amabilitatea Prietenului, neobositul filatelist Petre Suciu, vă ofer imagini cu câteva din gările mocăniţei de altădată. Alăturat, vedeţi gara Turda, "gara mică" - cum o numeam, la anul inaugurării, 1912. Pentru alte imagini, vizitaţi articolul originar de pe blogul Zamfir Turdeanu'.

 

Notă: Imaginile din această postare nu-mi aparţin; unele sunt de pe internet, altele sunt din colecţia lui Petre Suciu din Turda. Mulţumesc tuturor.

Partager cet article
Repost0
26 août 2012 7 26 /08 /août /2012 06:19

http://florinapacuraru.files.wordpress.com/2012/08/toturda-dsc03543.jpg

- a dispărut gărduleţul din fier forjat, care, a rezistat de aproape o sută de ani
pentru a pune aceste "trocuţe" din beton, care, nu au rezistat nici măcar o sută de ... zile -
*

Vă sugerez să citiţi: ZOL, Turdeanu’, Ulise, Filumenie, Zamphotograph, Turda, Magina, Florina, AEFC, Colectionara, … g1b2i3, Cris-Mary, Agatha, abbilbal, Anca, arthurelu, Sara, popateapa, Mateescu, …

Partager cet article
Repost0
23 août 2012 4 23 /08 /août /2012 19:12

http://florinapacuraru.files.wordpress.com/2012/08/toturda-dsc03154.jpg

 

Sunt mândru

- că-s român -
*

Vă sugerez să citiţi: ZOL, Turdeanu’, Ulise, Filumenie, Zamphotograph, Turda, Magina, AEFC, Colectionara, Florina,

Partager cet article
Repost0
19 août 2012 7 19 /08 /août /2012 11:42

http://filumenie.files.wordpress.com/2012/08/toturda-dsc03167.jpg

 

Biserica din Sânmihai
- în sărbătoare -
*
Vă sugerez să citiţi: ZOL, Turdeanu’, Ulise, Filumenie, Zamphotograph, Turda, Magina, Florina, AEFC, Colectionara, …, g1b2i3, Cris-Mary, Agatha, abbilbal, Anca, arthurelu, Sara, popateapa, ...
Partager cet article
Repost0
17 août 2012 5 17 /08 /août /2012 16:39

toturda-DSC02689.JPG

 

Ora trezirii
- prin ochiul drapelului de la Monumentul Eroilor Revoluţiei -
*

Vă sugerez să citiţi: ZOL, Turdeanu’, Ulise, Filumenie, Zamphotograph, Turda, Magina, Florina, AEFC, Colectionara, …

Partager cet article
Repost0
15 août 2012 3 15 /08 /août /2012 10:27

 

toturda-DSC02629.JPG
toturda-DSC02633.JPGFostul bazin-rezervor de apă al oraşului
- construit înainte de 1919-
*

Vă sugerez să citiţi: ZOL, Turdeanu’, Ulise, Filumenie, Zamphotograph, Turda, Magina, Florina, AEFC, Colectionara, …

Partager cet article
Repost0
12 août 2012 7 12 /08 /août /2012 21:24
1toturda-DSC02549a.JPG
101 ani
- de viaţă -
(promit detalii, în curând!)
*

 

Vă sugerăm să citiţi: ZOL, Turdeanu’, Ulise, Filumenie, Zamphotograph, Turda, Magina, Florina, AEFC, Colectionara, …

Partager cet article
Repost0
11 août 2012 6 11 /08 /août /2012 19:09

2toturda-moldov-DSC01829.JPG2toturda-moldov-DSC01846.JPG

Monumentul Eroilor
din Moldoveneşti
- va fi restaurat
şi reinaugurat
de 24 august -
*

Vă sugerez să citiţi: ZOL, Turdeanu’, Ulise, Filumenie, Zamphotograph, Turda, Magina, Florina, AEFC, Colectionara, …

Partager cet article
Repost0